자동 대시 보드를 만드는 방법
간단한 설명:
자동차 대시 보드는 자동차의 중요한 구성 요소로 다양한 모니터링 기기, 작동 장치 및 전자 시스템을 갖추고 있습니다.
플라스틱 자동차 대시 보드는 자동차의 중요한 인테리어입니다.
일반적으로 플라스틱 수지 "수정 된 PP"또는 "ABS / PC"로 만들어진 자동 대시 보드입니다. 자동차 대시 보드 (대시, 계기판 또는 페시아라고도 함)는 일반적으로 차량 운전자 바로 앞에 위치한 제어 패널로, 차량 작동을위한 계기 및 제어를 표시합니다. 속도, 연료 수준 및 오일 압력을 표시하기 위해 일련의 제어 장치 (예 : 스티어링 휠) 및 계기가 대시 보드에 설치되어 있으며, 최신 대시 보드는 다양한 게이지, 제어, 정보, 실내 온도 조절 및 엔터테인먼트를 수용 할 수 있습니다. 시스템. 따라서 복잡한 구조로 설계 및 제작되어 이러한 컨트롤과 계측기를 단단히 장착하고 배치하고 무게를 감당할 수 있습니다.
자동차 대시 보드 시스템
대시 보드마다 관련 프로세스도 상당히 다르며 대략 다음과 같이 요약 할 수 있습니다.
1. 하드 플라스틱 대시 보드 : 사출 성형 (대시 보드 본체와 같은 부품) 용접 (필요한 경우 주요 부품) 조립 (관련 부품).
2. 반 강체 폼 대시 보드 : 사출 / 프레싱 (대시 보드 골격), 흡입 (피부 및 골격) 절단 (구멍 및 가장자리) 어셈블리 (관련 부품).
3. 진공 성형 / 플라스틱 라이닝 (피부) 발포 (거품 층) 절단 (가장자리, 구멍 등) 용접 (필요한 경우 주요 부품) 조립 (관련 부품).
대시 보드 각 부분의 재료
| 부품 명 | 재료 | 두께 (mm) | 단위 중량 (그램) |
| 계기판 | 17Kg | ||
| 계기판 상체 | PP + EPDM-T20 | 2.5 | 2507 |
| 에어백 프레임 | TPO | 2.5 | 423 |
| 계기판 하체 | PP + EPDM-T20 | 2.5 | 2729 |
| 보조 계기판 본체 | PP + EPDM-T20 | 2.5 | 1516 |
| 트림 패널 01 | PP + EPDM-T20 | 2.5 | 3648 |
| 트림 패널 02 | PP-T20 | 2.5 | 1475 |
| 장식 패널 01 | PC + ABS | 2.5 | 841 |
| 장식 패널 02 | ABS | 2.5 | 465 |
| 에어 덕트 | HDPE | 1.2 | 1495 |
| 움직이는 재떨이 | PA6-GF30 | 2.5 | 153 |
계기판
자동차의 DVD 전면 패널
자동차 대시 보드 및 금형
자동 대시 보드를 만드는 주요 프로세스는 다음과 같습니다.
사출 성형 공정 : 사출 성형기에서 스크류 전단 및 배럴 가열 및 금형 냉각 공정에 사출 후 용융을 통해 플라스틱 입자를 건조시키는 것. 대시 보드 제조에서 가장 널리 사용되는 처리 기술입니다. 경질 플라스틱 대시 보드 본체, 플라스틱 흡수 및 소프트 대시 보드 골격 및 대부분의 기타 관련 부품을 제조하는 데 사용됩니다. 단단한 플라스틱 대시 보드 재료는 대부분 PP를 사용합니다. 대시 보드 골격의 주요 재료는 PC / ABS, PP, SMA, PPO (PPE) 및 기타 수정 된 재료입니다. 다른 부품은 기능, 구조 및 외관에 따라 위의 재료 외에 ABS, PVC, PC, PA 및 기타 재료를 선택합니다.
대시 보드 용 플라스틱 부품 또는 금형을 만들어야하거나 추가 정보가 필요한 경우。문의하시기 바랍니다.
